{"id":3393,"date":"2018-11-17T00:23:50","date_gmt":"2018-11-17T00:23:50","guid":{"rendered":"http:\/\/anatem.info\/?p=3393"},"modified":"2018-11-17T00:23:50","modified_gmt":"2018-11-17T00:23:50","slug":"sm-le-roi-et-le-president-francais-inaugurent-le-train-a-grande-vitesse-al-boraq-reliant-tanger-a-casablanca","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/anatem.info\/?p=3393","title":{"rendered":"SM le Roi et le Pr\u00e9sident fran\u00e7ais inaugurent le Train \u00e0 Grande Vitesse \u201cAl BORAQ\u201d reliant Tanger \u00e0 Casablanca"},"content":{"rendered":"

\"\"Tanger, le 15 novembre 2018 – MAP – Sa Majest\u00e9 le Roi Mohammed VI, que Dieu L\u2019assiste, et le Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique fran\u00e7aise, SEM. Emmanuel Macron, ont proc\u00e9d\u00e9, jeudi \u00e0 Tanger, \u00e0 l\u2019inauguration du Train \u00e0 Grande Vitesse \u201cAl BORAQ\u201d reliant la ville du d\u00e9troit \u00e0 Casablanca, un projet in\u00e9dit dans son genre au Maghreb et sur tout le continent africain, ayant mobilis\u00e9 des investissements de l\u2019ordre de 22,9 milliards de dirhams.<\/p>\n

A Leur arriv\u00e9e \u00e0 la nouvelle gare de Tanger-Ville, les deux Chefs d\u2019Etat ont pass\u00e9 en revue un d\u00e9tachement de la Garde Royale qui rendait les honneurs, avant d\u2019\u00eatre salu\u00e9s par le ministre de l\u2019Equipement, du Transport, de la Logistique et de l\u2019Eau, le Secr\u00e9taire d\u2019Etat aupr\u00e8s du ministre de l\u2019Equipement, du Transport, de la Logistique et de l\u2019Eau, charg\u00e9 du Transport, les repr\u00e9sentants des Fonds arabe, d\u2019Abou Dhabi, koweitien et saoudien ayant contribu\u00e9 \u00e0 la r\u00e9alisation du projet, les membres de la d\u00e9l\u00e9gation officielle accompagnant le Pr\u00e9sident Emmanuel Macron, les chefs des entreprises fran\u00e7aises ayant particip\u00e9 \u00e0 la concr\u00e9tisation de ce chantier, le directeur de l\u2019Office national des chemins de Fer et des cadres de l\u2019Office.<\/p>\n

Sa Majest\u00e9 le Roi et le Pr\u00e9sident fran\u00e7ais se sont, ensuite, rendus \u00e0 la billetterie de la gare o\u00f9 deux tickets authentiques ont \u00e9t\u00e9 remis aux deux chefs d\u2019Etat \u00e0 titre symbolique.<\/p>\n

Le Souverain et Son illustre h\u00f4te se sont, par la suite, dirig\u00e9s vers le quai central pour d\u00e9voiler l\u2019identit\u00e9 visuelle du Train \u00e0 Grande Vitesse \u201cAl BORAQ\u201d, avant de prendre place dans ce Train qui a men\u00e9 les deux Chefs d\u2019Etat \u00e0 Rabat.<\/p>\n

A bord du Train, SM le Roi Mohammed VI, que Dieu L\u2019assiste, a offert un d\u00e9jeuner en l\u2019honneur de SEM. Emmanuel Macron et de la d\u00e9l\u00e9gation qui l\u2019accompagne.<\/p>\n

S\u2019inscrivant dans le cadre des efforts de revitalisation et de d\u00e9veloppement du secteur ferroviaire national, engag\u00e9s depuis l\u2019accession au Tr\u00f4ne de SM le Roi Mohammed VI et ayant mobilis\u00e9 des investissements de l\u2019ordre de 70 milliards de dirhams, le Train \u00e0 Grande vitesse \u201cAl BORAQ\u201d est la premi\u00e8re \u00e9tape du sch\u00e9ma directeur pour le d\u00e9veloppement du r\u00e9seau de lignes pour Trains \u00e0 Grande Vitesse au Maroc (TGVM), un sch\u00e9ma directeur de d\u00e9veloppement planifi\u00e9, \u00e0 moyen et long termes, avec l\u2019objectif de r\u00e9pondre \u00e0 l\u2019\u00e9volution de la mobilit\u00e9 au sein du Royaume.<\/p>\n

La Ligne \u00e0 Grande Vitesse Tanger \u2013 Casablanca permet de relier ces deux grands p\u00f4les \u00e9conomiques, en apportant une solution convenable et durable \u00e0 une demande de mobilit\u00e9 en croissance continue. Gr\u00e2ce \u00e0 cette premi\u00e8re ligne, les temps de parcours sont consid\u00e9rablement r\u00e9duits et passent \u00e0 50mn au lieu de 3h15mn pour le voyage Tanger \u2013 K\u00e9nitra, 1h20mn au lieu de 3h45mn pour Tanger \u2013 Rabat, et 2h10mn au lieu de 4h45mn pour Tanger \u2013 Casablanca.<\/p>\n

Outre le gain remarquable en temps de parcours, la Ligne \u00e0 Grande Vitesse Tanger \u2013 Casablanca permet de rapprocher les villes et acc\u00e9l\u00e9rer la mobilit\u00e9 entre les deux m\u00e9tropoles, accro\u00eetre le nombre de passagers de 3 millions par an \u00e0 plus de 6 millions d\u00e8s la 3\u00e8me ann\u00e9e d\u2019exploitation, et renforcer la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et la protection de l\u2019environnement.<\/p>\n

Elle contribuera \u00e9galement \u00e0 lib\u00e9rer la capacit\u00e9 pour le transport fret induit notamment par l\u2019activit\u00e9 du port de Tanger-Med, \u00e0 d\u00e9velopper l\u2019expertise et le savoir-faire national, \u00e0 promouvoir le transfert de comp\u00e9tences et \u00e0 initier le d\u00e9veloppement d\u2019un \u00e9cosyst\u00e8me ferroviaire local qui rayonnera au niveau r\u00e9gional voire continental.<\/p>\n

En effet, l\u2019exp\u00e9rience acquise par le Maroc dans ce domaine pourrait ensuite \u00eatre parfaitement partag\u00e9e et red\u00e9ploy\u00e9e \u00e0 l\u2019international, notamment en Afrique dans le cadre de la politique de coop\u00e9ration Sud-Sud adopt\u00e9e par le Royaume.<\/p>\n

Pendant la phase d\u2019ex\u00e9cution des travaux, ce projet a permis la cr\u00e9ation de 30 millions de journ\u00e9es d\u2019emplois directs et indirects, alors que dans la phase d\u2019exploitation, le TGV Maroc va g\u00e9n\u00e9rer 1.500 emplois directs et 800 indirects.<\/p>\n

La r\u00e9alisation de ce projet a mis \u00e0 contribution un partenariat intelligent maroco-fran\u00e7ais, un transfert de savoir-faire ad\u00e9quat, une ing\u00e9nierie ing\u00e9nieuse, une technicit\u00e9 pointue. Ce projet majeur a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u et conduit de la mani\u00e8re la plus optimale possible. Il s\u2019est bas\u00e9 sur un mod\u00e8le \u00e9conomique viable reposant sur un montage financier ad\u00e9quat, une frugalit\u00e9 de l\u2019investissement r\u00e9sultant de l\u2019implication des entreprises locales, une tarification optimis\u00e9e, ainsi que des co\u00fbts d\u2019exploitation rationnalis\u00e9s.<\/p>\n

Ce partenariat a permis la cr\u00e9ation \u00e0 Rabat de l\u2019Institut de Formation Ferroviaire (IFF) au profit des cheminots du Maroc, de France et d\u2019autres pays de la r\u00e9gion, ainsi que la mise en place d\u2019une soci\u00e9t\u00e9 commune (joint-venture) entre l\u2019ONCF et la Soci\u00e9t\u00e9 nationale des chemins de fer Fran\u00e7ais (SNCF), pour la maintenance des Trains \u00e0 Grande Vitesse, tout en permettant \u00e0 l\u2019ONCF une mont\u00e9e progressive en comp\u00e9tences dans ce domaine.<\/p>\n

A Leur arriv\u00e9e \u00e0 la nouvelle gare de Rabat \u2013 Agdal, les deux Chefs d\u2019Etat ont \u00e9t\u00e9 accueillis par des personnalit\u00e9s civiles et militaires de la wilaya de Rabat-Sal\u00e9-K\u00e9nitra.<\/p>\n

Le Directeur g\u00e9n\u00e9ral de l\u2019ONCF, M. Mohamed Rabie Khlie a, \u00e0 cette occasion, remis \u00e0 SM le Roi et \u00e0 SEM. Emmanuel Macron deux maquettes du Train \u201cAl BORAQ\u201d et deux coffrets contenant, chacun, un livre intitul\u00e9 \u201cLe Maroc \u00e0 grande vitesse\u201d en trois langues (arabe, fran\u00e7aise et anglaise).<\/p>\n

Au terme de cette c\u00e9r\u00e9monie d\u2019inauguration, SM le Roi Mohammed VI a pris cong\u00e9 de Son illustre h\u00f4te.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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