{"id":2339,"date":"2016-09-28T12:46:35","date_gmt":"2016-09-28T12:46:35","guid":{"rendered":"http:\/\/anatem.info\/?p=2339"},"modified":"2016-09-28T12:46:35","modified_gmt":"2016-09-28T12:46:35","slug":"lavionneur-americain-boeing-va-simplanter-en-force-au-maroc-avec-la-creation-dune-zone-industrielle-specialisee-pour-ses-sous-traitants-dans-la-region-de-tanger","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/anatem.info\/?p=2339","title":{"rendered":"L’avionneur am\u00e9ricain Boeing va s’implanter en force au Maroc, avec la cr\u00e9ation d’une zone industrielle sp\u00e9cialis\u00e9e pour ses sous-traitants dans la r\u00e9gion de Tanger"},"content":{"rendered":"

\"capture\"Le roi du Maroc Mohammed VI a pr\u00e9sid\u00e9 mardi (le 27 septembre 2016) \u00e0 Tanger une c\u00e9r\u00e9monie de signature d’un protocole d’accord \u00ab\u00a0pour la cr\u00e9ation d’un \u00e9cosyst\u00e8me industriel de Boeing au Maroc\u00a0\u00bb, a constat\u00e9 un journaliste de l’AFP.<\/p>\n

Cent-vingt sous-traitants fournisseurs de Boeing doivent s’installer dans cette zone industrielle, permettant la cr\u00e9ation de 8.700 nouveaux emplois sp\u00e9cialis\u00e9s, selon le gouvernement marocain et la direction de Boeing.<\/p>\n

A terme, ils devraient contribuer \u00e0 augmenter les exportations du Maroc dans le domaine a\u00e9ronautique d’un milliard de dollars (890 millions d’euros), selon les m\u00eames sources. \u00ab\u00a0C’est un projet strat\u00e9gique et tr\u00e8s important, car nous passons \u00e0 un nouvelle \u00e8re de l’a\u00e9ronautique au Maroc\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 l’AFP le ministre de l’Industrie, du Commerce, de l’Investissement et de l’Economie num\u00e9rique, Moulay Hafid Elalamy.<\/p>\n

\u00ab\u00a0L’industrie a\u00e9ronautique marocaine a connu (…) une croissance importante. Le secteur a \u00e9t\u00e9 multipli\u00e9 par six en 10 ans et compte aujourd’hui 121 acteurs\u00a0\u00bb, a-t-il ajout\u00e9. La \u00ab\u00a0locomotive Boeing\u00a0\u00bb sera \u00e0 l’a\u00e9ronautique, ce que les locomotives Renault et PSA ont \u00e9t\u00e9 \u00e0 l’automobile, \u00ab\u00a0un v\u00e9ritable acc\u00e9l\u00e9rateur\u00a0\u00bb, a-t-il promis.<\/p>\n

Le Maroc m\u00e8ne ces derni\u00e8res ann\u00e9es une politique d’industrialisation dynamique, notamment dans la r\u00e9gion de Tanger. L’industrie automobile y est particuli\u00e8rement d\u00e9velopp\u00e9e, avec l’implantation sur une zone franche de l’usine Renault – la plus grande d’Afrique, sur 350 hectares, avec 1,1 milliard d’euros investis et 7. 000 employ\u00e9s \u00e0 ce jour.<\/p>\n

L’industrie a\u00e9ronautique \u00e9tait elle jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent surtout install\u00e9e autour de Casablanca (ouest), o\u00f9 Boeing \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sent. Apr\u00e8s une premi\u00e8re co-entreprise entre Safran et Royal Air Maroc cr\u00e9\u00e9e au d\u00e9but des ann\u00e9es 2000, le secteur compte aujourd’hui une centaine d’op\u00e9rateurs, dont les plus grandes firmes – Airbus, Bombardier, Safran, Thales, Boeing, Nexans, EADS, Creuzet, Snecma, Daher, Matis, Zodiac Aerospace, LPS Aero… –.<\/p>\n

Il g\u00e9n\u00e8re quelque 10.000 emplois et un milliard d’euros de chiffre d’affaires. \u00ab\u00a0Apr\u00e8s avoir choisi le Maroc \u00e0 travers son association avec RAM et Safran en 2001 (…), Boeing (…) franchit une nouvelle \u00e9tape, dix fois plus importante\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le ministre de l’Industrie. Porte du Maroc vers l’Europe, l’Atlantique et la M\u00e9diterran\u00e9e, Tanger a connu de profonds bouleversements ces quinze derni\u00e8res ann\u00e9es, devenant un v\u00e9ritable hub industriel, avec la cr\u00e9ation d’une zone franche et d’un port en eau profonde (Tanger Med).<\/p>\n

Source : AFP<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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