{"id":3045,"date":"2017-12-10T16:39:53","date_gmt":"2017-12-10T16:39:53","guid":{"rendered":"http:\/\/anatem.info\/?p=3045"},"modified":"2017-12-10T16:39:53","modified_gmt":"2017-12-10T16:39:53","slug":"lindustrie-automobile-au-maroc-passe-a-la-vitesse-superieure","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/anatem.info\/?p=3045","title":{"rendered":"L&rsquo;industrie automobile au Maroc passe \u00e0 la vitesse sup\u00e9rieure"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_3046\" aria-describedby=\"caption-attachment-3046\" style=\"width: 290px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-3046\" src=\"http:\/\/anatem.info\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/voiture-\u00e9lectrique-Ecologie-e1512923950620.jpg\" alt=\"\" width=\"290\" height=\"192\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-3046\" class=\"wp-caption-text\">Des voitures \u00e9lectriques expos\u00e9es \u00e0 la COP22<\/figcaption><\/figure>\n<p>Tanger, 09\/12\/2017 (MAP) &#8211; Gr\u00e2ce \u00e0 une r\u00e9ussite remarquable et des r\u00e9sultats d\u00e9passant toutes les pr\u00e9visions en un temps record, l&rsquo;industrie automobile passe \u00e0 la vitesse sup\u00e9rieure au Maroc, pays qui \u0153uvre pour maintenir cette dynamique et r\u00e9aliser des performances encore plus prometteuses. La signature ce samedi \u00e0 Casablanca sous la pr\u00e9sidence de SM le Roi Mohammed VI du protocole d\u2019accord relatif au d\u00e9veloppement d\u2019un \u00e9cosyst\u00e8me de transport \u00e9lectrique au Maroc par le groupe chinois \u00ab\u00a0BYD Auto Industry\u00a0\u00bb s&rsquo;inscrit parfaitement dans cette ambition. Stabilit\u00e9, s\u00e9curit\u00e9 et comp\u00e9titivit\u00e9 sont autant d&rsquo;avantages majeurs qui aiguisent, de plus en plus, l&rsquo;app\u00e9tit des investisseurs \u00e9trangers et des grands constructeurs automobiles mondiaux \u00e0 venir s&rsquo;installer dans le Royaume, en l&rsquo;occurrence les groupes Renault, PSA Peugeot-Citro\u00ebn et d&rsquo;autres op\u00e9rateurs leaders dans ce secteur.<\/p>\n<p>En se positionnant d\u00e9sormais comme une plateforme comp\u00e9titive de l&rsquo;industrie automobile, le Maroc, sous la conduite \u00e9clair\u00e9e de SM le Roi Mohammed VI, aspire \u00e0 devenir l&rsquo;un des constructeurs automobiles incontournables de la plan\u00e8te et est ainsi d\u00e9termin\u00e9 \u00e0 faire de ce secteur un moteur de croissance de son \u00e9conomie, \u00e0 travers la fixation de trois objectifs \u00e0 l\u2019horizon 2020. Il s&rsquo;agit d&rsquo;installer une capacit\u00e9 de production d\u2019un million d\u2019unit\u00e9s de v\u00e9hicules. Avec les deux constructeurs automobiles, Renault et PSA, le Maroc a d\u00e9j\u00e0 une capacit\u00e9 de production estim\u00e9e \u00e0 650.000 unit\u00e9s, selon des statistiques du minist\u00e8re de l\u2019Industrie, de l\u2019investissement, du commerce et de l\u2019\u00e9conomie num\u00e9rique.<\/p>\n<p>En 2016, le secteur automobile a r\u00e9alis\u00e9 un chiffre d\u2019affaires de 60 milliards de dirhams (MMDH), se pla\u00e7ant ainsi en pole position des secteurs exportateurs du Royaume, qui vise \u00e0 atteindre, \u00e0 l\u2019horizon 2020, un chiffre d\u2019affaires annuel de 100 MMDH, un taux d\u2019int\u00e9gration locale des v\u00e9hicules sortant du Maroc de plus de 80% et la cr\u00e9ation de 160.000 emplois. Avec Renault, le Maroc compte 2 milliards d&rsquo;euros annuellement de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es en perspective \u00e0 l&rsquo;export, en plus d&rsquo;un milliard d&rsquo;euros avec PSA et de 600 millions de dollars avec Ford. Ainsi, avec la restructuration du secteur en \u00e9cosyst\u00e8mes m\u00e9tiers, la mise en place de dispositifs d\u2019appui et de financement adapt\u00e9s et le lancement de l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me Renault et du projet Peugeot, le Maroc s&rsquo;achemine \u00e0 grands pas vers la r\u00e9alisation des objectifs escompt\u00e9s pour ce secteur prometteur.<\/p>\n<p>L&rsquo;industrie automobile marocaine enregistre une grande performance consistant \u00e0 d\u00e9velopper une plateforme mondiale d&rsquo;approvisionnement susceptible de conf\u00e9rer au pays une position de choix sur l&rsquo;\u00e9chiquier mondial et de r\u00e9affirmer son attractivit\u00e9 et sa capacit\u00e9 de drainer davantage d&rsquo;investissements dans divers secteurs primordiaux. \u00ab\u00a0Le Maroc joue aujourd\u2019hui un r\u00f4le cl\u00e9 dans le syst\u00e8me industriel mondial du Groupe Renault\u00a0\u00bb, avait d\u00e9clar\u00e9 le directeur g\u00e9n\u00e9ral du Groupe Renault Maroc, Marc Nassif, \u00e0 l&rsquo;occasion de la c\u00e9l\u00e9bration du millioni\u00e8me v\u00e9hicule produit \u00e0 l&rsquo;usine Renault-Nissan de Tanger, notant que les v\u00e9hicules \u00ab\u00a0made in Morocco\u00a0\u00bb repr\u00e9sentent plus de 10% des v\u00e9hicules vendus par le Groupe dans le monde.<\/p>\n<p>En atteignant la taille critique qui attire les \u00e9quipementiers de tous les continents et avec le projet de cr\u00e9ation de la \u00ab\u00a0Cit\u00e9 Mohammed VI Tanger Tech\u00a0\u00bb, lanc\u00e9 par SM le Roi, les investisseurs asiatiques auront la possibilit\u00e9 de produire au Maroc et d&rsquo;exporter \u00e0 l&rsquo;international, \u00e0 partir d&rsquo;un v\u00e9ritable hub pour l&rsquo;Europe et l&rsquo;Afrique. Et pour faire de cette industrie un secteur int\u00e9gr\u00e9, le Maroc a ratifi\u00e9 plusieurs conventions avec des entreprises internationales pionni\u00e8res dans l&rsquo;industrie automobile. Dans ce sens, le groupe \u00ab\u00a0Peugeot-Citro\u00ebn\u00a0\u00bb a choisi de mettre en place sur la zone franche de K\u00e9nitra (Atlantic Free Zone), une usine qui s&rsquo;\u00e9tend sur une surface de plus de 64 ha et d&rsquo;une valeur d&rsquo;investissement estim\u00e9e \u00e0 6 MMDH, un projet \u00e9labor\u00e9 en vertu du protocole d\u2019accord sign\u00e9, le 19 juin 2015, entre \u00ab\u00a0Peugeot- Citro\u00ebn\u00a0\u00bb et le Royaume, sous la pr\u00e9sidence effective du Souverain.<\/p>\n<p>Ce complexe industriel, qui devrait \u00eatre op\u00e9rationnel en 2019, table sur la production de 90.000 automobiles dans une premi\u00e8re \u00e9tape, dans la perspective d&rsquo;atteindre une production de plus de 200.000 v\u00e9hicules et 200.000 moteurs par an, avec la cr\u00e9ation d&rsquo;environ 3.500 emplois directs et 20.000 emplois indirects, outre la mise en place d&rsquo;une unit\u00e9 de recherche et de d\u00e9veloppement, qui emploiera 1.500 ing\u00e9nieurs et techniciens sup\u00e9rieurs. S&rsquo;engageant vers davantage d&rsquo;int\u00e9gration locale, d&rsquo;efficience de la cha\u00eene logistique et de d\u00e9veloppement de l&rsquo;expertise nationale, la plateforme automobile marocaine n&rsquo;est plus \u00e0 d\u00e9fendre et les opportunit\u00e9s ne manquent pas pour se lancer dans ce secteur porteur et affronter la concurrence en ayant une position de gagnant.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tanger, 09\/12\/2017 (MAP) &#8211; Gr\u00e2ce \u00e0 une r\u00e9ussite remarquable et des r\u00e9sultats d\u00e9passant toutes les pr\u00e9visions en un temps record,<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,62,4,5,7,8],"tags":[],"class_list":["post-3045","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-accueil","category-afrique","category-competences-mre","category-maghreb-news","category-presse-marocaine","category-provinces-du-sud"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/anatem.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3045","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/anatem.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/anatem.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/anatem.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/anatem.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3045"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/anatem.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3045\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3047,"href":"https:\/\/anatem.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3045\/revisions\/3047"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/anatem.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3045"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/anatem.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3045"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/anatem.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3045"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}