{"id":533,"date":"2013-09-30T15:24:49","date_gmt":"2013-09-30T15:24:49","guid":{"rendered":"http:\/\/anatem.info\/?p=533"},"modified":"2013-09-30T15:25:27","modified_gmt":"2013-09-30T15:25:27","slug":"533","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/anatem.info\/?p=533","title":{"rendered":"Maroc-r\u00e9gions-d\u00e9veloppement La reconversion du port de Tanger-ville fera de la ville de d\u00e9troit une destination phare du tourisme de plaisance et de croisi\u00e8re \u00e0 l’\u00e9chelle de la m\u00e9diterran\u00e9e"},"content":{"rendered":"

\"m6-tanger\"<\/a>Le projet de reconversion du port de Tanger-ville, visit\u00e9, le 28 septembre 2013, par S.M. le Roi Mohammed VI, se concr\u00e9tise \u00e0 un rythme soutenu pour \u00eatre op\u00e9rationnel en 2016, avec l’ambition de faire de la ville du D\u00e9troit une destination phare du tourisme de plaisance et de croisi\u00e8re \u00e0 l’\u00e9chelle de la M\u00e9diterran\u00e9e.<\/h3>\n

La reconversion de ce port, d’un co\u00fbt de 6,2 milliards de DH, fait partie de ces grands chantiers lanc\u00e9s sous l’impulsion du Souverain dans toute la r\u00e9gion de Tanger-T\u00e9touan, qui ont fini par changer le visage de cette r\u00e9gion et lui ont permis de rivaliser, en termes de cadence de d\u00e9veloppement, avec les grandes m\u00e9tropoles de la M\u00e9diterran\u00e9e.
\nComprenant une immense Marina, un espace ouvert sur la ville et son patrimoine, le nouveau port de Tanger, qui va \u00eatre \u00e9difi\u00e9 sur une superficie globale d’environ 84\u00a0hectares de terre-pleins, va redessiner le visage de la capitale du D\u00e9troit, en renfor\u00e7ant sa position en tant que carrefour touristique et culturel de la M\u00e9diterran\u00e9e. Le futur port ambitionne d’accueillir les grands paquebots de croisi\u00e8re du monde (jusqu’\u00e0 3 en m\u00eame temps) et disposera \u00e9galement de meilleures infrastructures pour le tourisme de plaisance gr\u00e2ce \u00e0 une Marina de 1\u00a0600\u00a0anneaux en 2016, avant l’\u00e9dification d’autres Marina pour une offre globale de 3\u00a0000\u00a0anneaux. Les travaux d’infrastructures relatifs au nouveau port de plaisance, entam\u00e9s en mai 2011, affichent un taux d’avancement de 80%, alors que ceux aff\u00e9rents \u00e0 la premi\u00e8re phase de reconversion du port de p\u00eache actuel en port de plaisance, lanc\u00e9s en octobre 2011, sont r\u00e9alis\u00e9s \u00e0 40%.<\/p>\n

Pour accueillir cette nouvelle cat\u00e9gorie de touristes, deux palaces seront construits dans l’enceinte du port, dont \u00abl’h\u00f4tel du Vieux-Port\u00bb, de 5\u00a0\u00e9toiles et d’une capacit\u00e9 de 360\u00a0lits, et \u00abl’h\u00f4tel du Large\u00bb, de 4\u00a0\u00e9toiles et d’une capacit\u00e9 de 640\u00a0lits, outre 3\u00a0r\u00e9sidences touristiques offrant 600\u00a0lits, faisant passer la capacit\u00e9 d’h\u00e9bergement de Tanger de 7\u00a0400\u00a0lits actuellement \u00e0 9\u00a0000\u00a0lits. Le projet pr\u00e9voit aussi la construction d’un Palais des congr\u00e8s d’une capacit\u00e9 de 1\u00a0500\u00a0places, d’un mus\u00e9e sur une superficie de 15\u00a0000\u00a0m\u00b2, un multiplexe cin\u00e9matographique d’une surface de 7\u00a0000\u00a0m\u00b2 et d’un ensemble de commerces \u00e9tal\u00e9s sur 42\u00a0000\u00a0m\u00b2, dont un grand centre commercial de renomm\u00e9e internationale sur une superficie de 15\u00a0000\u00a0m\u00b2. Le futur port de Tanger-ville apportera une plus grande animation \u00e0 la ville. Ainsi, 30\u00a0hectares seront r\u00e9serv\u00e9s aux espaces publics destin\u00e9s \u00e0 accueillir des activit\u00e9s \u00e0 caract\u00e8re culturel, associatif ou festif, en plus de l’am\u00e9nagement et la construction d’espaces r\u00e9sidentiels et de plateaux de bureaux sur environ 130\u00a0000\u00a0m\u00b2, et un ensemble de parkings de 4\u00a0200\u00a0places, dont 1\u00a0000\u00a0places en souterrain.<\/p>\n

Les responsables de la Soci\u00e9t\u00e9 d’am\u00e9nagement du port de Tanger-ville, charg\u00e9e de l’ex\u00e9cution de ce projet, ont con\u00e7u un moyen original pour la d\u00e9couverte des diff\u00e9rents sites de la ville. Il s’agit de la mise en place d’un t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique, un moyen de transport \u00e9videmment \u00e9cologique, qui assurera une connexion directe entre la Marina, le nouveau port de p\u00eache et la Casbah, en passant par la place Faro de Sour Al Ma\u00e2gazine. La reconversion permettra le maintien des activit\u00e9s de p\u00eache, qui jouent un r\u00f4le consid\u00e9rable dans la vie des habitants de Tanger, avec la construction d’un nouveau port moderne \u00e0 m\u00eame de d\u00e9velopper une fili\u00e8re cr\u00e9atrice d’emplois. Il en est de m\u00eame pour l’activit\u00e9 transport des passagers qui sera, elle aussi, maintenue et facilit\u00e9e par la construction d’un nouveau terminal.<\/p>\n

Tous les chantiers de reconversion de la zone portuaire de Tanger-ville se font dans le respect total de son environnement imm\u00e9diat et de l’aspect architectural de la ville, permettant ainsi une revalorisation de toute la baie et une meilleure int\u00e9gration de l’ancienne M\u00e9dina et de la zone avoisinante du port. Une fois mis en service, ce grand projet, qui b\u00e9n\u00e9ficie du suivi permanent de S.M. le Roi, va permettre la cr\u00e9ation d’un nouveau centre urbain \u00e0 l’\u00e9chelle de la ville et de sa r\u00e9gion, la mise en valeur du quartier historique de la M\u00e9dina et de son littoral touristique et l’identification d’une nouvelle image de la ville en tant que grande destination du tourisme de croisi\u00e8re en M\u00e9diterran\u00e9e.<\/p>\n

Source : MAP\/ lematin.ma<\/span><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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